1. Wżery
Małe rozproszone lub skupione doły na powierzchni części, czarne otworki, o pewnej głębokości, indywidualne lub gęsto rozmieszczone. Przyczyną powstawania jest zmęczenie powierzchni metalu. Pod cyklicznym działaniem naprężenia styku tocznego na metalowej podpowierzchni tworzą się mikropęknięcia i stopniowo rozwijają się w doły.
2. Zdrapanie
Migracja metalu na powierzchni części z powodu tarcia ślizgowego. Charakteryzuje się mechanicznym uszkodzeniem powierzchni wzdłuż kierunku przesuwania części łożyska oraz o określonej długości i głębokości. Wada ta występuje głównie na powierzchni roboczej części łożyskowych. Powodem jest to, że luz łożyska jest zbyt mały, smarowanie jest słabe, a zanieczyszczenia w smarze są zbyt duże.
3. Uszkodzenia pęknięć
Uszkodzenia spowodowane zniszczeniem ciągłości metalowej części łożyskowych. Jest liniowy, o zmiennym kierunku i pewnej długości i głębokości. Czasami jest niewidoczny gołym okiem, a po namagnesowaniu gromadzi się proszek.
