Łożyska kulkowe wzdłużne dzielą się na jednokierunkowe i dwukierunkowe. Mogą przenosić tylko obciążenie osiowe i nie mogą przenosić żadnego obciążenia promieniowego.
Łożysko oporowe podzielone jest na dwie części: pierścień ciasny i pierścień napędowy. Pierścień ciasny i tuleja wału są ciasne, a pierścień napędowy jest podparty na gnieździe łożyska.
Pierścienie i elementy toczne wykonane są zwykle ze stali łożyskowej o dużej wytrzymałości i dobrej odporności na zużycie, a twardość powierzchni po hartowaniu powinna sięgać HRC60-65.
Klatka jest w większości wykonana z tłoczenia ze stali miękkiej, może być również wykonana z bakelitu laminowanego stopem miedzi lub tworzywa sztucznego.
